Pierburg представляет эффективный высокоэффективный

Системы топливных элементов — это сложная технология, которая, как и двигатели внутреннего сгорания, требует сложного управления температурным режимом и подачи воздуха и водорода. Pierburg GmbH, дочерняя компания Rheinmetall Automotive AG, применяет свой накопленный опыт в области двигателей внутреннего сгорания в области насосов и клапанов, чтобы предложить специальную продукцию для автомобилей на топливных элементах.

В дополнение к герметичному регулирующему клапану, который соответствует особым требованиям топливных элементов, Pierburg также представила насос охлаждающей жидкости и вентилятор рециркуляции водорода. Оба подходят как для низковольтных, так и для высоковольтных бортовых сетей автомобиля с напряжением 400 и 800 Вольт.

Регулирующий клапан MPV (Multi Purpose Valve) имеет особенно компактный корпус, небольшой вес и подходит для использования на катодной стороне топливного элемента. Он устойчив к деионизированной воде и водороду и обеспечивает пропорциональное и точное управление. Он сочетает в себе низкую утечку с высокой скоростью потока и одновременно низкой потерей давления.

Клапан работает как отводящий или перепускной клапан для воздушного компрессора или может использоваться как клапан регулирования давления, а также как запорный или запорный клапан для батареи топливных элементов.

В дополнение к проверенным насосам на напряжение от 12 до 48 В, которые уже давно производятся серийно, теперь специально для топливных элементов разработаны насосы охлаждающей жидкости, которые подходят для напряжения 400 В или, альтернативно, до 800 В. Эти высоковольтные насосы охлаждающей жидкости приводятся в действие бесщеточным ЕС-двигателем с бессенсорным управлением. Они оснащены связью по шине LIN/CAN и соответствующими диагностическими функциями.

Насос охлаждающей жидкости для системы топливных элементов.

Насосы рассчитаны на мощность до 2,2 кВт. Они подходят для использования с деионизированной водой и различными охлаждающими жидкостями.

Системы топливных элементов имеют систему рециркуляции неиспользованного водорода на анодной стороне. Для этой цели часто используют активный воздуходувку, которая должна работать безопасно и эффективно даже при высоких концентрациях водорода.

Чтобы обеспечить это, компания Pierburg разработала воздуходувку с рециркуляцией водорода (HRB), основанную на нагнетателе с боковым каналом и без элементов динамического уплотнения, обеспечивающую максимальную водородонепроницаемость на протяжении всего срока службы. Вентилятор рециркуляции водорода доступен как в высоковольтном, так и в низковольтном исполнении. Воздуходувка может запускаться в холодном состоянии и имеет отличные характеристики NVH. Его мощность составляет от 0,7 до 2 киловатт или до 400 Вт в низковольтной версии. Он приводится в движение бесщеточным двигателем с бессенсорным управлением; Также доступны функции связи и диагностики по шине LIN/CAN.

Опубликовано 29 ноября 2019 г. в Топливные элементы, автомобильные системы | Постоянная ссылка | Комментарии (0)